“SUV keluarga ya? Paling gitu-gitu aja.” Itu pikiran saya waktu pertama kali mendengar nama Mitsubishi Destinator 2025. Tapi begitu duduk di balik kemudi, saya sadar: mobil ini beda. Bukan hanya soal tampilan yang kekinian, tapi bagaimana Mitsubishi meracik sensasi berkendara, kenyamanan kabin, dan teknologi keselamatan jadi satu paket yang utuh.
Saya bukan cuma membaca brosur atau lihat dari balik etalase showroom. Saya benar-benar mencobanya — dari jalan rusak, tol panjang, sampai tikungan tajam di Sirkuit Sentul. Hasilnya? Destinator bukan sekadar SUV 7-seater. Mobil ini punya “rasa” yang sulit dijelaskan di atas kertas, tapi langsung terasa begitu kaki menekan pedal gas.
Mitsubishi Destinator 2025 menawarkan kombinasi kenyamanan kelas atas, fitur lengkap, dan performa yang mengejutkan untuk ukuran SUV keluarga.
SUV ini cocok untuk Anda yang butuh kendaraan 7-penumpang, tapi tetap ingin gaya, stabilitas, dan rasa percaya diri di balik kemudi.
Artikel ini akan membahas tuntas semua kelebihan dan kelemahan Destinator. Siap untuk mengenalnya lebih dekat?
Pengalaman Mengemudi: Nyaman dan Stabil di Segala Kondisi
Suspensi yang Bikin Betah
Saya langsung merasakan kenyamanan Destinator begitu roda mulai berputar. Suspensinya, yang mengambil inspirasi dari Mitsubishi Xpander, bekerja dengan baik menyerap guncangan dari jalan berlubang atau konblok. Bahkan saat mobil penuh dengan penumpang hingga baris ketiga, getaran minim terasa. Dengan demikian, perjalanan jauh bersama keluarga terasa menyenangkan tanpa keluhan punggung pegal.
Posisi Duduk yang Pas untuk Semua
Pengemudi pasti suka dengan fleksibilitas posisi duduk di Destinator. Kursi bisa diatur maju-mundur, naik-turun, hingga kemiringannya disesuaikan. Setirnya juga bisa digeser sesuai kebutuhan. Selain itu, visibilitasnya juara! Kaca depan lebar dan cermin belakang memberikan pandangan jelas, sehingga manuver di jalan sempit atau parkir jadi lebih mudah.
Setir Ergonomis dengan Kontrol Praktis
Saya suka betul sama setir Destinator. Pegangannya nyaman, ditambah tombol-tombol pintar di sisi kiri untuk audio dan sisi kanan untuk adaptive cruise control. Fitur ini memudahkan saya mengatur musik atau kecepatan tanpa harus melepas tangan dari setir. Alhasil, fokus ke jalan tetap terjaga.
Audio dan Konektivitas: Hiburan Premium di Dalam Kabin
Sistem Audio Yamaha yang Memanjakan Telinga
Untuk varian tertinggi, Destinator membawa sistem audio Yamaha. Suaranya jernih dan bikin betah, terutama kalau dengar lagu-lagu akustik. Bagi pecinta musik, fitur ini jadi nilai tambah besar. Saya sendiri sempat coba putar playlist favorit, dan hasilnya memuaskan!
Head Unit Canggih dengan Tombol Fisik
Head unit 12,3 inci di Destinator responsif banget, jauh lebih baik dari model XFC sebelumnya. Yang menarik, Mitsubishi tetap menyediakan tombol fisik untuk AC dan volume. Jadi, saya bisa atur suhu atau kerasnya musik tanpa harus lirik layar terlalu lama. Praktis dan aman, bukan?
Mode Berkendara dan Handling: Lincah Meski Bertubuh Besar
Pilih Mode Sesuai Medan
Destinator punya lima mode berkendara yang bikin saya takjub:
- Normal: Cocok buat harian.
- Wet: Mantap di jalan basah.
- Gravel: Kuat di jalur berbatu.
- Tarmac: Mode sport untuk akselerasi cepat.
- Mode tambahan: Belum dijelaskan detail, tapi sepertinya buat kondisi khusus.
Saya bisa ganti mode ini pakai tombol khusus, nggak ribet masuk menu. Dengan begitu, mobil langsung menyesuaikan diri dengan situasi jalan.
Handling Ringan dan Radius Putar Keren
Meski panjangnya lebih dari 4,6 meter, Destinator terasa lincah. Setirnya ringan, dan radius putar 5,4 meter bikin putar balik di gang sempit jadi gampang. Saya coba akselerasi 0-100 km/jam, dan hasilnya 8,9 detik sesuai klaim. Namun, nanti saya ceritakan soal tes di sirkuit yang bikin angka ini lebih menarik!
Kenyamanan Penumpang: Lega dari Baris Pertama sampai Ketiga
Baris Ketiga yang Bikin Takjub
Biasanya, baris ketiga SUV itu cuma buat anak-anak. Tapi, Destinator beda. Saya coba duduk di sana dengan tinggi 165 cm, dan kaki masih nyaman. Joknya lebih tinggi dan bisa disetel kemiringannya. Jadi, orang dewasa pun nggak bakal ngeluh kalau harus duduk di belakang.
Baris Kedua dan Kompartemen Cerdas
Baris kedua juga lega banget. Penumpang setinggi 170 cm bisa selonjoran tanpa masalah. Selain itu, ada 25 kompartemen penyimpanan di seluruh kabin. Mau bawa botol minum, dompet, atau tablet? Semua ada tempatnya. Plus, meja lipat di baris kedua jadi penutup sempurna buat kebutuhan keluarga. Colokan USB tipe A dan C juga banyak, jadi nggak ada drama rebutan charger.
Suspensi di Jalan Tol: Stabil dan Dewasa
Saya bawa Destinator ke tol, dan suspensinya bikin kagum lagi. Karakternya nggak terlalu empuk, tapi juga nggak keras. Hasilnya, mobil tetap stabil meski kecepatan 100 km/jam. Setirnya ringan, tapi nggak liar. Dengan demikian, perjalanan jauh terasa aman dan nyaman, baik buat pengemudi maupun penumpang.
Desain dan Target Pasar: Elegan untuk Keluarga Modern
Tampilan Luar yang Gagah
Destinator tampil elegan dengan desain modern. Pilihan warna baru seperti biru kalem bikin mobil ini terlihat ramah keluarga, tapi tetap punya aura premium. Saya yakin, eksterior ini bakal menarik perhatian di jalan.
Siapa Penggunanya?
Mobil ini dibidik buat eksekutif muda dan keluarga mapan yang mau naik kelas. Jadi, selain fungsional, Destinator juga jadi simbol status. Nggak heran kalau Mitsubishi serius garap detailnya.
Interior Mewah nan Nyaman
Masuk ke dalam, kabin penuh material soft touch dan jok kulit empuk. Saya coba duduk lama, dan rasanya betah banget. Nuansa premium ini bikin Destinator beda dari kompetitor di kelasnya.
Fitur Keselamatan: Teknologi Canggih untuk Perlindungan Maksimal
Diamond Sense yang Canggih
Destinator pakai teknologi Diamond Sense dengan delapan fungsi keselamatan. Ada blind spot monitoring buat pantau sisi buta, sama adaptive cruise control yang bikin nyetir di tol lebih santai. Fitur ini bantu saya antisipasi bahaya dengan lebih baik.
Airbag dan Kamera 360 Derajat
Varian tertinggi punya enam airbag, sementara tipe bawah empat. Kamera 360 derajat juga jadi andalan buat parkir atau manuver di tempat sempit. Saya coba, dan hasilnya bikin percaya diri meski bodi mobil besar.
Sunroof Panjang dan Ambiance Light
Panoramic sunroof-nya bikin kabin terasa luas, meski saya sarankan buka cuma pas cuaca sejuk. Malam hari, ambiance light dengan 64 warna jadi pemanis. Saya coba nyalain warna biru, dan suasananya langsung cozy banget.
Performa di Sirkuit Sentul: Buktikan Klaimnya!
Saya bawa Destinator ke Sirkuit Sentul buat tes akselerasi dan slalom. Hasilnya? Dari 0-100 km/jam cuma 8,8 detik, lebih cepat dari klaim 8,9 detik! Bandingin sama Innova Zenix non-hybrid, Destinator unggul telak. Di tes slalom, mobil ini lincah banget meski panjang. Setir responsif dan bodi stabil, bikin saya yakin performanya nggak cuma gimmick.
Kelemahan yang Perlu Diperhatikan
Namun, nggak ada mobil yang sempurna. Saya catat beberapa hal:
- Cuma FWD: Destinator nggak punya opsi AWD, jadi kurang cocok buat medan berat.
- Efisiensi Bahan Bakar: Data konsumsi BBM belum ada. Padahal, ini penting buat keluarga yang hitung-hitungan.
- Harga dan Resale Value: Harga belum resmi keluar, dan sebagai model baru, nilai jual kembalinya masih tanda tanya.
Meski begitu, kelemahan ini nggak bikin Destinator kehilangan pesonanya.
Kesimpulan: Pilihan Cerdas untuk Keluarga dan Eksekutif
Mitsubishi Destinator 2025 adalah SUV yang bikin saya terkesan. Dari kenyamanan baris ketiga, performa di sirkuit, sampai fitur canggih, mobil ini punya semua yang dibutuhkan keluarga modern. Produksi lokal juga jadi nilai tambah, karena stok bakal lebih terjamin. Jadi, kalau Anda cari SUV 7-seater yang seimbang antara fungsi dan gaya, Destinator layak masuk daftar.
Baca juga: Mitsubishi DESTINATOR 2025:Spesifikasi dan harga terbaru
FAQ: Pertanyaan yang Sering Muncul
1. Apa saja mode berkendara di Destinator 2025?
Ada lima: Normal, Wet, Gravel, Tarmac, dan satu mode tambahan buat kondisi khusus.
2. Seberapa cepat akselerasinya?
Dari tes di Sentul, 0-100 km/jam cuma 8,8 detik, lebih kencang dari klaim resmi.
3. Nyaman nggak baris ketiganya?
Sangat! Orang dewasa setinggi 165 cm bisa duduk nyaman berkat jok yang adjustable.
4. Fitur keselamatannya apa saja?
Ada Diamond Sense dengan delapan fungsi, enam airbag di tipe tertinggi, dan kamera 360 derajat.
5. Ada versi AWD-nya nggak?
Sayangnya nggak, Destinator cuma pakai penggerak roda depan.
